| 双梁造船龙门吊 | 双主梁 + 双小车，稳定性强，承载能力顶尖，适用于超大型船舶（如邮轮、VLCC 油轮）的总装。 | 起重量 2000~3000 吨，跨度 150~185 米 |
| 船坞专用龙门吊 | 侧重船坞内分段合龙、设备安装，起重量中等但运行灵活，可配合坞内其他设备协同作业。 | 起重量 500~1500 吨，跨度 60~100 米 |
| 轨道式龙门吊 | 沿固定轨道运行，定位精准，适合长期固定在船台 / 堆场区域，负责分段转运与存储。 | 起重量 100~1000 吨，轨道长度可达数百米 |
| 悬臂式龙门吊 | 主梁两侧带悬臂，覆盖范围延伸至轨道外，适合兼顾船坞与周边堆场作业，减少设备闲置。 | 悬臂长度 10~30 米，总覆盖宽度 |
