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从几十吨到上千吨不等。例如,建造万吨级船舶的龙门吊起重量通常在 200~500 吨;而建造大型邮轮、LNG 船的超大型龙门吊,起重量可达 1000~2000
造船龙门吊根据船舶建造流程,将预制好的船体分段(如甲板、舱壁、龙骨等)通过吊钩起吊,起重小车沿横梁横向移动调整水平位置,门架沿轨道纵向行走调整作业区域,最终将构件精准放置在船台的对接位置。
造船门式起重机应用场景在船舶建造的 “分段建造法” 中,负责将数十至上百个船体分段从预制车间吊运至船台,并完成拼接、焊接;也可用于吊装船舶主机、螺旋桨、上层建筑等大型设备。
造船龙门吊作为船舶建造的核心起重设备,其应用场景紧密围绕船舶从分段预制到整体成型的全流程,同时也延伸至部分重型装备的吊装作业。
造船龙门吊作为船舶建造领域的专用起重设备,凭借其独特的设计和性能,在重型构件吊装、大型船舶建造中展现出诸多不可替代的优势,
造船龙门吊作为超大型、高精度的重型起重设备,其技术含量极高,核心技术贯穿设计、制造、控制等全流程,直接决定设备的起重能力、稳定性、精度和安全性